نوع مقاله : مقاله پژوهشی
نویسندگان
گروه جغرافیای طبیعی- دانشکده علوم جغرافیایی و برنامه ریزی- دانشگاه اصفهان
چکیده
با رشد فزاینده شهرنشینی و توسعه صنعتی، کلانشهرهای ایران با چالشهای جدی ناشی از آلودگی هوا مواجهاند و اصفهان بهعنوان یکی از قطبهای صنعتی کشور در سالهای اخیر شرایط بحرانیتری را تجربه کرده است.
هدف پژوهش حاضر، تحلیل فضایی ـ زمانی آلایندههای اصلی هوا در کلانشهر اصفهان طی دوره ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۲ با استفاده از دادههای ماهوارهای Sentinel-5P (سنجنده (TROPOMI) و دادههای ایستگاههای سنجش زمینی است. در این مطالعه، توزیع مکانی و روند زمانی پنج آلاینده شامل دیاکسید نیتروژن (NO₂) ، مونوکسید کربن (CO)، دیاکسید گوگرد (SO₂)، ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون (PM2.5) و شاخص UV Aerosol Index (UVAI) مورد بررسی قرار گرفت.
نتایج نشان داد که آلایندههای NO₂ و CO بیشترین تمرکز را در مناطق مرکزی و شمالی شهر داشته و از مرکز به سمت شرق و جنوب کاهش یافتهاند. غلظت SO₂ پراکنشی نوسانی و متغیر در سالهای مختلف داشته، در حالی که مقادیر UVAI عمدتاً در شرق و شمالشرق شهر بالاتر بوده است. همچنین PM2.5 در مناطق مرکزی و شمالی در سطوح بالاتری مشاهده شد. تحلیل روند زمانی نشان داد که در سال ۱۳۹۹ همزمان با اعمال محدودیتهای کرونایی، کاهش معناداری در مقادیر آلایندههای NO₂، CO، PM2.5 و UVAI رخ داد،.
این یافتهها نشان میدهد که منابع انسانساخت، بهویژه ترافیک و فعالیتهای صنعتی، نقش اصلی در شکلگیری الگوهای آلودگی هوای اصفهان دارند. بهرهگیری از دادههای ترکیبی ماهوارهای و زمینی میتواند مبنای مناسبی برای سیاستگذاری محیطزیستی و برنامهریزی جهت مدیریت پایدار کیفیت هوا در این کلانشهر فراهم آورد.
تازه های تحقیق
در این مطالعه، با بهرهگیری از دادههای ماهوارهای سنجنده TROPOMI بر روی ماهوارهSentinel-5P و دادههای ایستگاههای سنجش زمینی، توزیع مکانی و روند زمانی پنج آلاینده اصلی شامل دیاکسید نیتروژن (NO₂)، کربن مونوکسید (CO)، دیاکسید گوگرد (SO₂)، ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون (PM2/5)، و شاخص UV Aerosol Index (UVAI) در کلانشهر اصفهان طی دوره ششسالهی ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۲ مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل هر یک از این آلایندهها بهصورت جداگانه انجام شد تا هم الگوی فضایی و هم تغییرات زمانی آنها در سطح مناطق شهری با دقت بیشتری ارزیابی گردد.
نتایج نشان میدهد که غلظت دیاکسید نیتروژن (NO₂) بهطور مستمر در نواحی مرکزی، شمالی و شمالغربی شهر، بهویژه در مناطق ۱، ۲، ۳، ۷، ۸ و ۱۲، در سطوح بالاتری قرار داشته است. در مقابل، نواحی شرقی، جنوبی و جنوبشرقی مانند مناطق ۴، ۵، ۶ و ۱۵، از مقادیر پایینتری برخوردار بودهاند. در نتیجه، شیب غلظت این آلاینده از مرکز به سمت جنوب و شرق شهر کاهش داشته است. مونواکسیدکربن (CO) نیز رفتاری مشابه نشان داده و تمرکز آن عمدتاً در مناطق مرکزی و غربی شهر مانند مناطق ۱، ۲، ۸، ۹ و ۱۱ مشاهده شده است. در مقابل، مناطق پیرامونی مانند ۴، ۵، ۶، ۱۲ و ۱۵، سطوح پایینتری از این آلاینده را ثبت کردهاند. کاهش تدریجی غلظت از مرکز و غرب به سمت حاشیهها، بیانگر تأثیر مستقیم تراکم ترافیک و فعالیتهای شهری بر این آلاینده است.
الگوی پراکنش دیاکسید گوگرد (SO₂) برخلاف دو آلاینده پیشگفته، نوسانیتر بوده و طی سالهای مختلف دچار تغییرات مکانی محسوسی شده است. در برخی سالها، غلظتهای بالاتر در مناطق شمالغربی، غربی و مرکزی شهر از جمله مناطق ۵، ۸، ۱۲ و ۱۳ متمرکز بودهاند، در حالیکه مناطق شرقی و جنوبی مانند ۱۰، ۱۴، ۱۵ و بخشهایی از ۶، معمولاً از کیفیت بهتری برخوردار بودهاند. بهطور کلی، میتوان روندی از کاهش غلظت این آلاینده از شمالغرب به سمت جنوب و شرق شهر مشاهده کرد. تحلیل دادههای مربوط به شاخص UV Aerosol Index (UVAI) نیز نشان داد که آیروسولها عمدتاً در بخشهای شرقی، شمالشرقی و مرکزی شهر غلظت بالاتری داشتهاند؛ مناطقی همچون ۷، ۸، ۱۰، ۱۴ و ۱۵ بهطور مداوم آلودهترین نقاط از منظر UVAI بودهاند. در مقابل، نواحی جنوبی و جنوبغربی، شامل مناطق ۴، ۵، ۶، ۹ و ۱۳، شرایط بهتری را تجربه کردهاند. این الگوی مکانی نسبتاً پایدار بوده و شیب کاهش غلظت از شرق و مرکز به سوی جنوب و جنوبغرب مشهود است.
ذرات معلق کمتر از 5/2 میکرون (PM2/5)، که از مهمترین عوامل خطر برای سلامت عمومی محسوب میشوند، تمرکز آلاینده طی اغلب سالهای مورد بررسی در نواحی مرکزی، شمالی و بخشهایی از غرب شهر مشاهده شده است. مناطقی همچون ۱، ۳، ۷، ۸ و ۱۲ بهعنوان آلودهترین مناطق از نظر PM2/5 شناخته شدهاند. در عوض، نواحی جنوبی، جنوبشرقی و جنوبغربی، از جمله مناطق ۵، ۶، ۹، ۱۳ و ۱۵، معمولاً کیفیت هوای بهتری داشتهاند. روند پراکنش فضایی این آلاینده نیز شیبی نزولی از مرکز و شمال شهر به سمت حاشیههای جنوبی و شرقی نشان میدهد.
تحلیل روند زمانی آلایندهها در بازهی زمانی ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۲ نشان میدهد که در سال ۱۳۹۹، مقادیر آلایندههای NO₂، CO، PM2/5 و UVAI بهطور همزمان کاهش قابل توجهی داشتهاند (شکل11). این افت آشکار در غلظت آلایندهها را میتوان با اعمال محدودیتهای کرونایی در سال یادشده مرتبط دانست؛ محدودیتهای تردد شهری، تعطیلی گسترده مراکز تجاری، کاهش فعالیتهای صنعتی و توقف رفتوآمدهای بینشهری موجب کاهش فشار زیستمحیطی بر مناطق شهری شد و به بهبود موقت کیفیت هوا انجامید، که نتایج پژوهش های محققانی همچون بهرامی پیچاقچی (1403) و آفریده و همکاران (1400) نیز این مطالب را تایید می نماید. با این حال، در سالهای پس از آن، بهویژه در سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱، با رفع تدریجی محدودیتها و بازگشت شرایط به حالت عادی، مقادیر بیشتر آلایندهها مجدداً افزایش یافت و به سطوح پیش از همهگیری نزدیک یا حتی از آن فراتر رفت. این روند افزایشی، نقش محوری فعالیتهای انسانساخت در شکلگیری آلودگی هوا در شهرهای بزرگ را بار دیگر برجسته میسازد و بر لزوم تدوین و اجرای سیاستهای بلندمدت و ساختاری در حوزه مدیریت کیفیت هوا تأکید میکند.
کلیدواژهها
موضوعات
عنوان مقاله [English]
Spatio-temporal assessment of urban air pollution in Isfahan using ground monitoring and radar observations
نویسندگان [English]
Department of Physical Geography - Faculty of Geographical Sciences and Planning - University of Isfahan
چکیده [English]
Objective: Rapid urbanization and intensive industrial development have led to critical air pollution challenges in Iranian megacities, with Isfahan facing one of the most severe conditions. This study aims to analyze the spatiotemporal patterns of major air pollutants in Isfahan during 2018–2023.
Methods: We employed Sentinel-5P (TROPOMI) satellite data combined with ground-based monitoring stations to evaluate the spatial distribution and temporal trends of five key pollutants: nitrogen dioxide (NO₂), carbon monoxide (CO), sulfur dioxide (SO₂), fine particulate matter (PM2.5), and the UV Aerosol Index (UAI). Spatial analyses were conducted to identify concentration gradients and pollution hotspots across urban districts.
Results: NO₂ and CO concentrations were consistently higher in central and northern areas, declining towards the east and south. SO₂ showed fluctuating spatial patterns across years, while UAI levels were mainly elevated in the eastern and northeastern districts. PM2.5 concentrations were also concentrated in central and northern zones. Temporally, a notable decline in NO₂, CO, PM2.5, and UAI levels occurred in 2020, coinciding with COVID-19 restrictions, followed by an increase in subsequent years as activities resumed.
Conclusions: The findings highlight the dominant role of anthropogenic sources, particularly traffic and industrial activities, in shaping air quality patterns in Isfahan. Integrating satellite and ground-based data provides a reliable approach for monitoring urban air pollution and offers a scientific basis for developing sustainable air quality management strategies in industrial megacities.
کلیدواژهها [English]
با رشد فزاینده شهرنشینی و توسعه صنعتی، کلانشهرهای ایران با چالشهای جدی ناشی از آلودگی هوا مواجهاند و اصفهان بهعنوان یکی از قطبهای صنعتی کشور در سالهای اخیر شرایط بحرانیتری را تجربه کرده است.
هدف پژوهش حاضر، تحلیل فضایی ـ زمانی آلایندههای اصلی هوا در کلانشهر اصفهان طی دوره ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۲ با استفاده از دادههای ماهوارهای Sentinel-5P (سنجنده (TROPOMI) و دادههای ایستگاههای سنجش زمینی است. در این مطالعه، توزیع مکانی و روند زمانی پنج آلاینده شامل دیاکسید نیتروژن (NO₂)، مونوکسید کربن (CO)، دیاکسید گوگرد (SO₂)، ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون (PM₂.₅) و شاخص UV Aerosol Index (UVAI) مورد بررسی قرار گرفت، بهطوریکه دادههای آلایندهها از ایستگاههای زمینی پایش کیفیت هوا و تصاویر ماهوارهای گردآوری شد. برای تحلیل و تلفیق دادهها از روشهای درونیابی مکانی استفاده گردید و در ادامه بهمنظور بررسی روابط مکانی و الگوهای توزیع آلایندهها از مدلهای رگرسیون خطی معمولی (OLS) و رگرسیون وزنی جغرافیایی (GWR) بهره گرفته شد.
نتایج نشان داد که، آلایندههای NO₂ و CO بیشترین تمرکز را در مناطق مرکزی و شمالی شهر داشته و از مرکز به سمت شرق و جنوب کاهش یافتهاند. غلظت SO₂ پراکنشی نوسانی و متغیر در سالهای مختلف داشته، در حالی که مقادیر UVAI عمدتاً در شرق و شمالشرق شهر بالاتر بوده است. همچنین PM2.5 در مناطق مرکزی و شمالی در سطوح بالاتری مشاهده شد. تحلیل روند زمانی نشان داد که در سال ۱۳۹۹ همزمان با اعمال محدودیتهای کرونایی، کاهش معناداری در مقادیر آلایندههای NO₂، CO، PM2.5 و UVAI رخ داد، اما از سال ۱۴۰۰ به بعد غلظتها مجدداً افزایش یافته و به سطح پیش از همهگیری بازگشتند. همچنین این یافتهها نشان میدهد که، منابع انسانساخت، بهویژه ترافیک و فعالیتهای صنعتی، نقش اصلی در شکلگیری الگوهای آلودگی هوای اصفهان دارند. بهرهگیری از دادههای ترکیبی ماهوارهای و زمینی میتواند مبنای مناسبی برای سیاستگذاری محیطزیستی و برنامهریزی جهت مدیریت پایدار کیفیت هوا در این کلانشهر فراهم آورد.